Există avioane mari și sunt uriașe. Un avion, pentru a zbura bine, trebuie să fie cât mai ușor posibil, dar uneori inginerii caută atât de multă capacitate ... Am văzut deja că există avioane cu adevărat mari, dar multe dintre aceste dispozitive sunt exclusiv pentru uz militar sau de marfă. Va fi rar să-i vezi în direct, cu excepția unei expoziții. Care sunt cele mai mari avioane pe care le poți zbura , doar cumpărând un bilet? Să le vedem ...
Airbus A380
1. Airbus A380-800
Airbus A380 a fost marele proiect european pentru o aeronavă de mare capacitate, cu două etaje. Este capabil să transporte până la 850 de pasageri, deși configurațiile obișnuite au rămas între 450 și 550, cu spațiu și lux mai mare. Succesul său inițial a fost încetinit de schimbarea politicii comerciale a companiilor aeriene, în căutarea unor aeronave mai ușoare, pe lângă faptul că în unele aeroporturi tranzitul A380 a fost complicat de dimensiunea sa. Această frânare a ajuns să închidă definitiv proiectulși odată livrate ultimele comenzi, Airbus nu va mai construi A380. Este cel mai mare avion de pasageri din lume, cu anvergura aripilor sale de 80 de metri și lungime între 68 și 72 de metri (în funcție de versiune). Greutatea sa este între 267 și 282 de tone și montează patru reactoare Rolls Royce Trent cu mai mult de 300 kN de forță. Se remarcă utilizarea materialelor nemetalice în structura sa ( 40% este fibra de carbon). Primul său zbor a fost în 2005 și primul comercial în 2007. Zboară cu aproximativ 900 km / h cu o autonomie de 14.800 de kilometri.
Boeing 747-8
2. Boeing 747-8
Popularul "Jumbo", cu cocoașa sa specială în zona din față, unde are două etaje, a fost cel mai mare avion comercial din lume de mulți ani . Cu 68 de metri de anvergură și 76 de metri lungime, sosirea sa în 1970 a fost o revoluție care este acum ușor de înțeles. A fost primul caroserie largă (pentru mai multe rânduri de scaune) și primul care a folosit avioane turbofan, acum obișnuite, cu un consum, emisii și zgomot mai mici decât generația anterioară. A fost dezvoltat în anii 1960 și a fost pilotat pentru prima dată de Boeing în februarie 1969, pentru punerea în funcțiune în ianuarie 1970, iar „8” este cea mai recentă și cea mai modernă versiune. Poate transporta până la 700 de pasageriîntr-o clasă sau 600 în două, cu o autonomie de 15.000 de kilometri și o croazieră de 913 km / h. În acești ani, au existat oricum diferite versiuni și configurații, potrivit companiei, dar modelul 747 este întotdeauna identificat prin forma fuselajului său.
Boeing 747-400
3. Boeing 747-400
Acest avion a fost „best sellerul” Boeing timp de mulți ani și cel mai vizionat „Jumbo” din lume. O versiune dezvoltată din primele 747, „400” mare ar permite transportul a 660 de pasageri într-o singură clasă (de obicei sunt configurate pentru două sau trei). 747-400D este exact așa, cu o capacitate maximă, dar destinat doar zborurilor locale din Japonia. Cu aripi de 65 de metri anvergură, montează patru motoare (care pot fi P&W, GE sau RR) și poate atinge, în funcție de model, până la 14.000 de kilometri într-un singur zbor.
Boeing 777-300
4. Boeing 777-300
„Triple seven” al Boeing capabil să transporte până la 550 de pasageri într-o singură clasă, are o anvergură de 74 de metri. Este versiunea „alungită” a modelului 777, având în vedere fuselajul său mai lung (și aripile puțin mai mari decât frații săi) tocmai pentru a găzdui un număr mai mare de pasageri. Autonomia sa este cuprinsă între 11.000 și 14.000 de kilometri. În 2020, 777X a fost lansat , încă mai mare și când va intra în funcțiune va fi cel mai mare motor dublu de pe piață.
Airbus A340-600
5. Airbus A340-600
Cu o anvergură a aripilor de 63 de metri și nu mai puțin de 75 de metri lungime, „alungitul” Airbus 340-600 este un alt avion comercial mare. Montează patru jeturi de aproximativ 250 kN de forță pentru a zbura la 900 km / h cu o autonomie de 14.000 de kilometri. Prima versiune a A340 a intrat în funcțiune în 1993, dar din cauza cererii reduse au încetat să o producă în 2011. Versiunea 600, cea mai lungă (și depășită doar de ultimul Boeing 747-8) poate transporta 419 pasageri (în două clase).
Boeing 777-200LR
6. Boeing 777-200LR
Acest bimotor de origine americană este cel mai mare de acest gen și poate transporta 500 de pasageri până la 15.000 de kilometri. A intrat în funcțiune în prima sa versiune în 1995 și cea mai mare 300 în 1998. Continuă să se dezvolte și o versiune cu alta a depășit 747, o etapă importantă la Boeing. Deține recordul pentru cel mai lung zbor non-stop , de aici și acronimul LR (Long Range). A zburat 22 de ore și 42 de minute de la Hong Kong la Londra, mai mult de 21.000 de kilometri, mai mult de o jumătate de tură în jurul lumii ...
Airbus A350-900
7. Airbus A350-900
Acest bimotor modern a ajuns pe piață în 2015 și poate transporta până la 325 de pasageri . O aeronavă de nouă generație cu diferite configurații posibile și capabilă să zboare până la 19 ore, pentru a merge practic mai departe decât oricare alta: 19.000 de kilometri. Aripile sale au o lățime de 65 de metri și este deosebit de eficient datorită utilizării materialelor plastice avansate care îl ușurează cu până la 25%.
Airbus A340-500
8. Airbus A340-500
Versiunea intermediară a celor patru motoare Airbus A340, „500” a fost lansată în 2006. Poate transporta până la 372 de pasageri și aripile sale au o lățime de 68 de metri. Punctul său forte este distanța lungă pe care o are: mai mult de 16.000 de kilometri. Până la sosirea Boeing 777-200 „LR”, acesta a fost cel mai lung raza din lume.
Airbus A340-300
9. Airbus A340-300
La fel ca celelalte Airbus, A340-300 a încorporat noi caracteristici precum fly-by-wire sau comenzi electrice indirecte. Acest lucru este mai sigur, mai ușor și mai ieftin decât comenzile tradiționale și a fost deja implementat pe toate avioanele moderne. Este un avion cu patru motoare capabil să transporte până la 375 de pasageri până la o rază de acțiune de 14.000 km, cu o anvergură de 60 de metri. Lufthansa din Germania le folosește cel mai mult și are 62 de unități din 300, precum și 32 din modelul 600 mai mare pe care le-am văzut mai devreme.
Airbus A330-300
10. Airbus A330-300
Acest Airbus este un bimotor pe distanțe lungi. Există variante capabile să parcurgă de la 7.000 la 13.400 de kilometri, cu capacitate de până la 335 de pasageri . Originea sa a fost A300, din anii 1970, și împarte multe componente cu A340, deși a fost dezvoltat ca un motor dublu. Cele două motoare cu turboventilatoare îi permit să croiască la 850 km / h și are o anvergură de 60 de metri.