Fără îndoială, unul dintre domeniile în care cel mai puțin avans estetic a avansat în dezvoltarea sa în anii 1950 a fost cel al aeronauticii civile. Pentru ochii lumești ai unui călător obișnuit, avioanele de astăzi sunt practic aceleași cu cele pe care le-am văzut înălțându-se prin cer acum o jumătate de secol.
Din acest motiv, se pare că următorul mare domeniu de progres în aeronautică nu este modul în care călătorim, ci unde. Avioanele transparente și chiar imprimate 3D sunt câteva dintre proiectele care sunt desenate în viitorul aviației civile . Cu domenii precum siguranța și confortul la niveluri destul de ridicate, căile de proiectare sunt în prezent explorate cu materiale noi și cu cele mai noi progrese tehnologice pentru a fabrica avioane cu aceleași garanții, creând în același timp avioane mai ușoare și mai eficiente. Deoarece un avion modern este unul dintre cele mai poluante și mai puțin ecologice transporturi . La rândul său, o reducere a consumului ar însemna economii substanțiale pentru companiile aeriene.
Airbus și viitorul bionic
Gigantul francez al aeronauticii civile este compania care a încadrat pe termen lung o serie de proiecte care ar putea semăna cu structura osoasă a păsărilor. Un mod de a face avioane care se numește structuri bionice și ar putea fi o realitate în următorii 30 sau 40 de ani.
O pasăre reușește să zboare prin oasele sale. Oasele sale sunt puternice, dar goale, poroase. Realizarea unei structuri osoase precum cea a unui om ușurează cu multe kilograme fără a pierde din volum. Acesta este conceptul care urmează să fie implementat în aeronava viitorului. O virtute care, dacă este dusă la avion, ar permite creșterea spațiului util din interiorul aeronavei.
Pasul către planul transparent?
Această modificare a structurii aeronavei ar avea un impact evident asupra proiectării lor. Deci, s-ar putea imagina nave cu porți de îmbarcare mult mai mari, ferestre gigantice ... Chiar și, făcute pentru a visa, avioane transparente care oferă călătorului vederi de 360 de grade.
Unele dintre conceptele care sunt luate în considerare în aceste Airbus ale viitorului sunt, de exemplu, instalarea membranelor biopolimerice pe ferestre. O tehnologie care ar controla automat temperatura și cantitatea de lumină naturală care pătrunde în interiorul avionului.
Imprimate 3D?
Dar nu numai în structura sa s-ar mișca viitorul aviației civile. Și pentru că modul de fabricare hiper-modular cu care sunt fabricate astăzi majoritatea aeronavelor ar fi, de asemenea, înlocuit cu o imprimare tridimensională.
Un tip de fabricație pe care inginerii îl consideră mai rapid și mai ieftin pentru acest tip de materiale și construcții. În prezent, există mai mult de o mie de piese (aproape toate accesorii) tipărite în 3D pe Airbus A350 . Deci, tendința de a începe imprimarea părților critice ale aeronavei pe termen scurt este foarte probabilă.