Mașini solare, vehicule electrice care sunt reîncărcate de lumina soarelui

Mașini solare, vehicule electrice care sunt reîncărcate de lumina soarelui

Deși mașinile solare nu sunt nimic nou, este adevărat că în ultimii 3 ani această idee a revenit cu mai multă forță de către diferitele mărci hotărâte să-și realizeze propria versiune. Marile case auto sunt clare că aceasta este o nișă de piață excelentă care trebuie exploatată .

Cu toate acestea, a priori pare o companie de nerealizat pe termen scurt și mediu , deoarece nu există puține complicații în dezvoltarea sa. De fapt, în practică, este puțin probabil ca panourile solare să furnizeze energia necesară pentru a parcurge distanțe scurte în zilele însorite.

În ciuda dificultăților, companiile nu se feresc să facă promisiuni și să ia această provocare personal. Dar despre ce sunt aceste tipuri de vehicule și ce proiecte sunt în drum? În următoarea specială, vom rezolva aceste și alte întrebări despre afacerea nesigură a mașinilor solare.

masina solara

Ce este și cum funcționează o mașină solară?

Mașinile solare sunt acele vehicule cu motor electric a căror sursă de energie provine dintr-o serie de panouri solare care sunt instalate în partea superioară a corpului . Practic, vorbim despre vehicule electrice, în ceea ce privește funcționarea, deoarece sistemul de propulsie este similar cu cel al modelului convențional de mașină electrică . Singurul lucru care se schimbă, în acest caz, este sursa de energie.

Poate că mulți îi confundă cu mașinile cu încărcare solară, dar nimic mai departe, deoarece acestea din urmă utilizează electricitate regenerabilă din afara vehiculului . Celulele solare instalate în corpul unei mașini solare transformă radiația solară în energie electrică care poate fi stocată în așa-numitele baterii solare . Această încărcare electrică va fi eliberată ulterior pentru a alimenta propriul motor al vehiculului.

Astfel, dacă ne uităm la aplicația sa reală, în prezent nu este fezabil ca aceste panouri solare să furnizeze suficientă energie pentru a parcurge distanțe mari . Nici măcar atunci când condițiile sunt optime în zilele complet însorite.

Sunt viabile din punct de vedere comercial?

Dacă luăm în considerare doar acele prototipuri care sunt studiate în departamentele de cercetare și dezvoltare ale companiilor private sau în universități, trebuie să spunem că nu există semne că acest tip de vehicul este minim rentabil .

În acest moment, mărcile sunt mai concentrate pe lansarea de mașini capabile să le atenueze o parte din consumul de energie. Cu alte cuvinte, utilizarea sistemelor fotovoltaice ca sursă suplimentară de energie pentru a furniza alte funcții ale vehiculului în sine, cum ar fi controlul climatului, luminile sau sistemul GPS, printre altele.

Nu degeaba, mașinile solare sunt renumite pentru că au o autonomie foarte redusă . Printre altele, problema reducerii rezistenței aerodinamice, precum și necesitatea de a îmbunătăți eficiența plăcilor, împiedică serios dezvoltarea acestora. În plus, puținele modele care se află în prezent în faze de dezvoltare trebuie să recurgă la materiale foarte ușoare pentru a optimiza la maximum eficiența energetică a vehiculului.

Ce modele există în prezent?

Această mașină solară nu este nimic nou precis. Și dacă nu, întrebați Toyota Prius, primul care a lansat tehnologia solară în sectorul auto. O primă încercare datând din 2010 și care a fost folosită doar pentru răcirea cabinei vehiculului atunci când mașina era parcată la soare. Ceea ce este clar este că puterea sa de 56 W nu a servit la încărcarea bateriei .

După o primă încercare, oarecum „dezamăgitoare”, trebuie spus, această idee a fost reluată în ultimii ani și mai multe mărci s-au lansat în arenă cu propriile lor modele, precum Lightyear One sau Sono Sion , care au dat multe de vorbit.

Lightyear One este încă un simplu prototip, deși se așteaptă să fie lansat în 2021. Cu toate acestea, prețul său nu îl pune la dispoziția tuturor. Nu mai puțin de  119.000 de euro pentru fiecare dintre cele 1.000 de unități pe care intenționează să le fabrice.

Cei responsabili pentru această bestie, compania olandeză Lightyear, au dezvoltat un model care este acoperit complet (sau aproape) de panouri solare. Nu mai puțin de cinci metri pătrați de celule fotovoltaice distribuite între acoperiș și capotă, care oferă performanțe cu 20% mai mari decât cele tradiționale. De asemenea, s-au asigurat că are o autonomie spectaculoasă de 725 km (conform ciclului WLTP).

La rândul său, germana Sono Motors, spre deosebire de concurentul său olandez, promite o producție în serie a noului său Sono Sion. Acest model oferă până la 250 km de autonomie (WLTP) cu un preț care începe de la 25.000 de euro .

Tehnologia dezvoltată pentru Sono Motors îi permite să stocheze energie curată în bateriile sale și poate genera până la  34 de kilometri de autonomie suplimentară pe zi într-o zi însorită. Cel mai bun din toate, acest  monovolum compact cu un design minimalist este perfect pentru mediile urbane, având în vedere dimensiunile sale reduse.

În plus, include un filtru natural pe bază de mușchi situat în interiorul bordului, care îmbunătățește calitatea aerului din habitaclu și reduce poluarea cu particule. Ceva, pe de altă parte, care credem că este un adevărat hohot. Cu atât mai mult când pare a fi adevărat mușchi, din ceea ce se vede în fotografii.

Fără îndoială, ideea unei mașini alimentate exclusiv cu energie solară este cu adevărat fantastică pentru tot ceea ce implică în interesul durabilității și protecției mediului. Cu toate acestea, un orizont este încă departe, unde vedem acest tip de vehicul ca o alternativă viabilă la o mașină ecologică , dincolo de o mână de prototipuri, așa cum există în prezent.

Pentru moment, va trebui să ne mulțumim cu energia solară care servește ca supliment la alte surse de energie aplicate mașinilor . Sperăm că acest special te-a adus puțin mai aproape de lumea mașinilor solare sau, cel puțin, să știi ce se întâmplă în acest sector.